Si è svolta ieri l’edizione 2023 della Trieste-Opicina Historic, rievocazione storica per auto d’epoca con formula ASI organizzata dal Club dei Venti all’Ora per far rivivere i fast della celebre corsa che dal 1911 al 1971 si svolse sulle strade di Trieste e dell’Altipiano portando all’ombra di San Giusto i più celebri piloti e gentleman driver della storia dell’automobilismo.
Dopo lo start dato alle ore 10 da piazza Ponterosso i piloti sono partiti alla volta della salita del Cacciatore, chiusa appositamente al traffico per permettere loro di eseguire le prime prove di abilità. Ben due le soste effettuate presso altrettanti agriturismi della provincia dove i concorrenti hanno osservato una pausa e allo stesso tempo assaporato le eccellenze enogastronomiche del nostro territorio. Un copioso acquazzone ha caratterizzato gran parte della mattinata, in particolar modo nei momenti delle tappe del Boschetto e di San Dorligo della Valle. Fortunatamente, imprevisti a parte, che hanno causato un discreto ritardo, tutti i partecipanti sono riusciti a giungere sulla linea del traguardo nell’area antistante al Trieste Convention Center nel cuore del Porto Vecchio. Annullato tuttavia il tris di prove finali.
Grande soddisfazione da parte degli equipaggi, in particolar modo dei piloti provenienti da oltre confine. L’organizzazione ha poi voluto fare un plauso ai commissari di percorso e ai cronometristi per la buona riuscita della sfida. Unico neo, dettato dalle pessime condizioni atmosferiche, il mancato spettacolo delle supercar apripista. Gli organizzatori e i proprietari stessi hanno ritenuto infatti inopportuno far uscire le delicate autovetture risalenti agli anni ‘50, ‘60, ‘70; troppo rare e prezione per rimanere esposte per un tempo prolungato alle intemperie del meteo.
La gara, valida come ultima prova del Trofeo Internazionale AACC - Alpe Adria Classic Challenge e del Trofeo Nord-Est nazionale, ha visto primo assoluto il duo Petrani-Petrani su Volkswagen Golf GTI 1978, secondi Cicuttini-Castellano su Fiat 1500 1965, terzo l’equipaggio Ferro-Pittolo su Alfa Romeo Giulietta Sprint 1963.
Partner della Trieste-Opicina Historic è stato il Motoclub Trieste, il più antico d’Italia, che ha anche stretto un accordo con il Club dei Venti all’Ora per realizzare il futuro format della manifestazione.
